AD176 modelau cymwys: Q7 CCMA, CASA 3.0 diesel/Tenghui 3.0 model disel blwyddyn2002-2016 057109243M/036109244K/059109119F
Cyflwyniad craidd y cynnyrch:
paru manwl gywir, gwydnwch, dim sŵn annormal, a llai o draul.Gall ddiwallu anghenion nifer fawr o ddefnyddwyr a gwella cystadleurwydd marchnad cynhyrchion Schneider, ehangu cwmpas modelau cynnyrch, a helpu delwyr a defnyddwyr i addasu i fodelau cerbydau yn fwy cywir.
Cyflwyniad manwl i bwyntiau gwerthu cynnyrch, manteision a nodweddion:
Gwregys amseru:
1. Mae gwregys amseru wedi'i ddefnyddio mewn peiriannau ers amser maith, gyda thechnoleg aeddfed, cost isel, a sŵn isel.
2. Mae gan ddeunydd rwber gryfder tynnol hynod o uchel a sefydlogrwydd hyd o -40 ° i -140 °.(HNBR)
3. Mae gan gynfas arbennig ymwrthedd gwisgo hynod o gryf, ymwrthedd gwisgo, ac ymwrthedd oer.
4. Mae gan y wifren tensiwn a fewnforir gryfder uchel a bywyd gwasanaeth hir.
5. Mabwysiadu technoleg gwregys unedig rhyngwladol, gyda phrosesu manwl iawn.
Trên gêr:
Mae system olwyn tensiwn yn ddyfais tensio gwregys a ddefnyddir mewn systemau trawsyrru modurol, sy'n cynnwys cragen sefydlog, braich tensiwn, corff olwyn, gwanwyn dirdro, dwyn rholio, a llawes gwanwyn yn bennaf.Gall addasu'r tensiwn yn awtomatig yn ôl gwahanol dyndra'r gwregys, gan wneud y system drosglwyddo yn sefydlog, yn ddiogel ac yn ddibynadwy.Mae olwyn tensiwn yn rhan fregus o rannau modurol a darnau sbâr eraill.Mae'r gwregys yn dueddol o ymestyn dros amser.Gall rhai olwynion tensio addasu tensiwn y gwregys yn awtomatig.Yn ogystal, gydag olwynion tensiwn, mae'r gwregys yn rhedeg yn fwy llyfn, mae ganddo lai o sŵn, a gall atal llithro.Mae ansawdd ein trên gêr yn sefydlog, gyda materion ansawdd ôl-werthu blynyddol o lai nag 1%.Mae gennym system cadwyn gyflenwi fawr a chynhwysfawr, tîm ôl-werthu proffesiynol a chyflawn, a system safon ansawdd ffatri sy'n dilyn safonau rhyngwladol yn llawn.
Sylw:
Mae'r system amseru yn agor ac yn cau'r falfiau derbyn a gwacáu cyfatebol yn gywir trwy reoli amser agor a chau'r falfiau, gan ganiatáu digon o awyr iach i fynd i mewn.Prif swyddogaeth y gwregys amseru yw gyrru mecanwaith dosbarthu falf yr injan.Y cysylltiad uchaf yw olwyn amser pen silindr yr injan, a'r cysylltiad isaf yw'r olwyn amseru crankshaft, fel y gellir agor neu gau falfiau cymeriant yr injan a gwacáu ar adegau priodol i sicrhau bod y silindrau injan yn gallu sugno a gwacáu fel arfer. .Mae'r gwregys amseru yn eitem traul, ac unwaith y bydd y gwregys amseru yn torri, ni fydd y camshaft yn gweithredu yn ôl yr amseriad, sy'n debygol iawn o achosi difrod difrifol oherwydd effaith y falf a'r piston.Felly, rhaid disodli'r gwregys amseru yn ôl y milltiroedd neu'r amser a bennir gan y ffatri wreiddiol.
